Строительство моста в Братске планируют включить в Транспортную стратегию РФ
Фото администрации Братска

Проектирование и строительство моста в Братске планируют включить в Транспортную стратегию РФ в период 2025-2030 годы. Отметим, что мост возведут в нижнем бьефе гидроэлектростанции. Об этом рассказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев после встречи с гендиректором – председателем правления ОАО “РЖД” Олегом Белозеровым.

Сейчас плотина гидроэлектростанции является единственной связующей артерией между право- и левобережной частями города. Также ГЭС – продолжение федеральной автотрассы «Вилюй» и ж/д ветки БАМ. Автомобильные и железнодорожные переходы плотины являются единственными переправами, которые соединяют районы города, а также населенные пункты севера Иркутской области между собой.

– Единственным решением проблемы является строительство мостового перехода через реку Ангара. Это вопрос безопасности, транспортной и антитеррористической. Обсудим его с федеральным центром, – сообщил Игорь Кобзев.

Как сообщает администрация города, мэр города Сергей Серебренников неоднократно высказывался о необходимости строительства железнодорожного и автомобильного моста за пределами Братской ГЭС. Сооружения станут альтернативой для транспортных путей, которые существуют сегодня.

Напомним, что в декабре 2020 года на совместном заседании АТК в Иркутской области и регионального оперштаба обсуждали вопросы защищенности Братской гидроэлектростанции. Тогда было предложено закрыть участок БАМа и автодорогу на Братской ГЭС и построить для них мост.